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整个管子在其整个长度上都是开槽的。力通过固定在活塞轴上的承载架传递。活塞轴的设计是通过槽将活塞轴的内部与外部连接。因此，传力按以下顺序进行：空气压力>活塞区域>活塞轴（内部）>活塞桥（外部）>承载架>负载。气缸槽的密封由准确研磨的内部钢带提供。由于磁铁条位于槽的两侧，所以内带保持在适当的位置。此外，有一个外部钢带覆盖槽，以防止灰尘进入气缸的内部空间。在活塞运动期间以及在其静止期间，两个钢带都在活塞密封件之后被提起，并通过单独的导向通道穿过活塞轴。在活塞轴之前和之后，两个带再次覆盖槽。
